在今年的1月15日报道的恩施的一个男子在行至定鼎北路跨陇海铁路立交桥(定鼎大桥)时，发生意外坠桥，主要原因是不锈钢景观护栏发生断裂，导致这名男子发生了意外事故。对于这样的事件应该如何去解决呢?这面面的利益关系以及责任的主体性应该谁去负责呢?是找建筑公司还是找相关的开发商呢?接下来我们主要是先从这两个方面进行入手去解决吧：
　　市住建委：四家单位建设，事发点为恩施六建施工范围
　　定鼎大桥修建至今有10余年了。本报在此前报道中提到，记者先后联系到中铁十五局五公司、中铁七局恩施工程，两单位相关负责人经核对图纸均确认，事发点并非由他们施工。恩施市住建委市政科人员也表示，当初的招投标及施工图纸已经存放至档案馆，需查阅大量资料。那么，事发点当时究竟是由哪家单位承建呢?是否存在施工缺陷呢?
　　1月15日，大河报记者再次来到恩施市住建委，市政科相关负责人说，经过查阅大量资料，确定定鼎大桥由四家单位承建，自北向南分别是恩施市政集团一个标段、中铁十五局五公司一个标段、中铁七局一个标段、恩施六建一个标段。其中桥梁主体施工是中铁十五局五公司、中铁七局，引桥部分由恩施市政集团、恩施六建建设。
　　“事发后，我们组织施工单位及养护单位一起开了协调会，并到现场走访查看。”该负责人说，恩施六建提供的竣工报告里程桩号以及图纸显示，事发点是在恩施六建集团公司市政建设分公司的施工范围内，但在竣工报告说明中，并没有提到护栏部分的情况。
　　此外，该负责人也提到，事发点处于中铁七局和恩施六建施工对接的部分，也是大桥沉降缝、伸缩缝中间，而伸缩缝受外界温度变化影响会产生热胀冷缩，引起护栏的拉伸，会发生一定变化。护栏的意外掉落，原因可能是多方面的，但外力的作用有很大影响。
　　至于养护单位提出事发点护栏下端两个连接点应与地袱连为一体的说法，上述负责人说，这个说法并不全面，由于事发地处于伸缩缝位置，考虑到热胀冷缩的情况，该处护栏下端连接点不能与地袱相连。“但不锈钢景观护栏其他位置应与地袱相连，没有固定的话，是不符合要求的”。
　　恩施六建：已移交10余年，保修期早过了
　　1月15日下午，大河报记者联系到了当时恩施六建负责该桥项目的孙经理。
　　他说，定鼎大桥施工至今10余年，他们一个项目结束，所有手续走完后，就投入到另一个项目去，当时的一些资料也没有了。不过，孙经理提道：“桥梁主体是终身负责制，但护栏等其他附属物都是两年保修期。现在过保修期快10年了，施工肯定是以设计图纸为依据，符合相关规范，竣工后相关单位也组织了多方专家现场查看，如果存在问题，当时也不可能移交出去。并不是说谁想怎么干就怎么干。”
　　此外，恩施市住建委市政科相关负责人说，护栏保修期过后属于养护单位养护。目前已要求市政集团桥梁养护公司对桥梁、桥面、护栏、伸缩缝等位置进行检测，发现有问题的地方，及时养护加固。对于男子坠桥事件，“建议走法律途径”。
　　立交桥上的不锈钢景观护栏的质量问题是一个比较严重的问题，这名男子出现了不锈钢景观护栏意外断裂导致了失去生命，本身的质量就有问题，建筑公司不管是保修期还是什么原因都是有责任的，建议走法律途径进行解决!